The Economist
Los vehículos eléctricos (evs) parecen imparables. Los fabricantes de automóviles se están excediendo en términos de objetivos de producción. Los analistas de la industria están luchando por mantenerse al día. Los automóviles a batería podrían pasar de menos del 10 % de las ventas mundiales de vehículos en 2021 al 40 % para 2030, según Bloombergnef. Dependiendo de a quién le preguntes, eso podría traducirse en cualquier lugar entre 25m y 40m evs. Ellos, y las decenas de millones fabricados entre ahora y entonces, necesitarán muchas baterías. Bernstein calcula que la demanda de vehículos eléctricos se multiplicará por nueve para 2030, a 3200 gigavatios-hora (gwh). Rystad lo pone en 4.000 gwh.